年に一度のお泊りツーリング！

ってなわけで長野のビーナスラインまでお出かけしてきましたｗ
あいにくの曇り空だった為、
バイクで山の頂点まで登りましたが周りは雲しか見えませんでした汗

しかしながら眼下に雲が広がるのはなかなか体験できないものなので
結構興奮してしまいました。

それにしても山の上は「寒い」
オイラはけっこー厚着して行ったのでまだマシでしたが
一緒に行った２名はガクガク震えてました汗
あれほど山を舐めたらアカンと言っておいたのに・・・

今回は一泊二日の旅、
素敵なペンションで美味しい夕食と素敵なお風呂で一夜を
すごせました。

とっても楽しかった今回のツーリング
来年はどこへ行きましょうかね〜♪




咲の池田もまぜてほしかった様です（性的な意味でｗ

てなわけで、
福井県のほうへお花見に行って来ますた。

行ってきたところは３箇所
霞ケ城公園・西山公園・弁天桜並木

霞ケ城公園へは
行った事は行ったのですが、
なんか駐車場が一杯だったので
そのままスル〜汗

西山公園はなんとか駐車場に停められたので
お花見ができました。
この公園には動物園も一緒に入っていて
お猿さんとか見れますた。

最後に行った弁天桜並木は
河川敷に桜がずら〜っと並んでいました。
人数も少なく、ここが一番ゆっくりと桜を
眺められました。

どこへ行っても桜が満開で
本当にお美しゅうございますた。

次は富山のほうでも行きましょうかね〜

※今日も楽描は無しヨン汗

いやっほ〜い！
いままでデルデル詐欺と言われていた
2009年モデル GSX-R1000 ですが
いよいよ6月下旬に日本に上陸するそうです。
http://www.motomap.net/news/2009/02/2009_gsxr1000_6.html
http://www.motomap.net/lineup/2009/mdl_gsxr1000_o.html

ううう・・・
欲しいよ〜欲しいよ〜
ＳＳが1台欲しいんだよね〜♪

しかし、
車体本体価格￥1,575,000
高いよ、高いよ〜

フルパワーで190馬力近いそうです。
これで軽量なんだから
もうね、どうなっちゃうんでしょうかね？


飛ぶの？　飛んじゃうの？ｗ

てなわけで、
アンコ抜きされたバイクのシートが
帰ってきますた♪

薄く見えるのが、
元のシートのスポンジ部分です。
だいたい２ｃｍ〜３ｃｍぐらい薄く
なっておりますかね？

訳あってまだバイクには取り付けて
いないのですが、早く足つきを
確認したいものです。

触った感じ、スポンジが薄くなって
いるので少々シートが硬くなったような
気がしないわけでもないのですが、
低反発+ゲル加工を施しているので
たぶん問題ないとは思うのであります。

いままで全く洗車などしないオイラですが、
ここ最近、妙に凝りだしましたｗ

長年乗りっぱなしで
汚れまくりなわが愛車「Ｒ１-Ｚ」

いかにこのバイクをピカピカにするか？
トライ＆エラーの繰り返しです。

いままでやってみた感じですと、

１　まずは水洗いで泥や埃をちゃんと落とす。

２　家庭用洗剤でゴシゴシアワアワに油汚れを落とす。

３　水垢とり用カー洗剤でゴシゴシアワアワに洗う。
　　　　
４　超微粒コンパウンドで磨く。

５　手の入る所は、ガラス系コーティング剤で磨く。

６　手の入りづらいエンジンや金属製のパーツは
　　シリコンスプレーをブシューと吹き付ける。

７　再度水をかけて、綺麗に拭いておしまい。

ガラス系コーティングは本当に綺麗になるのですが、
下地がそのまんまクリアに透けて見えるので
下地処理があまいと汚れがよく見えるんですよ汗

みんなも愛車をピカピカにしてみませんか？
気持ちいいよ〜♪

今日は快晴だ〜♪ってことで
ウキウキになりながらバイクで走ってきました。

まずは1時間ぐらい、
近所の広い駐車場で8の字とＵターンの練習をしてますた。
今回はプロテクターを付けずに練習したので
あまり無理なバンクはせずにぐるぐるぐるぐる・・・

あまりにぐるぐるしすぎて最後には気分が悪くなりますたｗ

10分ほど休憩して、
いつものプチツーリングコース（80km）を
逆周りでくるーっと走ってきました。

本日の最高気温が10度程度らしいのですが、
やっぱまだまだ寒いですね〜ガクブル
山のほうへ行くとわずかに雪もありました。

明日はなんと予想最高気温が18度と2月とは思えない
気温になるそうなのでもう一度バイクで出かけようかな
なんて考えてます＞なんと2連休なのだ〜

というわけで足つき改善のために、
シートのアンコ抜きを依頼しようかと
思っておりやす。

これで３ｃｍほど低くなれば、
カカトべったり行けるようになると
思うのだが、さてさてどうなるやら？

でもシートのあんこ抜きって、
ただ下にスポンジ削るだけだとあまり
足つきは改善されないのであります。

シートの左右出っ張り部分が上手に
削られてこそ足つきが良くなるわけですが
ここらへんが加工するお店のノウハウに差が出て
くるところなのです、期待して待ちましょう！
　
足が長ければこんなことしなくていいのにねｗ
　

ある〜晴れた〜昼〜下がり〜♪　＜略＞
どなどなど〜な〜ど〜な〜♪　バイクを乗せ〜♪

すごーーーくお久し振りです、こんにちは汗

昨年の購入した中古のバイクなのですが、
バイク屋に売りに行きました、しくしく・・・・

乗っていたのは「ＧＳＸ-７５０Ｆ'98　カタナ」
たぶん日本中探しても50台走っていないのでは？
と思えるぐらいの珍車ですｗ
ヨーロッパではそこそこ人気あるらしいですよ〜汗

購入当時、
長距離ツーリングメインに考えてバイクを探していまして
大型でフルカウル、適度に楽なポジションということで
このバイクに決めたわけです。

実際乗ってみますと、
いい意味で可もなく不可もないバイクでした。

最高速は海外の動画を見ていると、
時速200キロを超えるぐらいでしょうか？

オイラは250cc2stのバイクも所有してるのですが、
比較すると大型だけあってやはり高速域での加速は
圧倒的に上でしたね〜高速道路走るときはラクでした。

コーナーリングは車重がそこそこあるのでヒラヒラと
左右に倒しこむのは苦手ですが、逆にどっしりとして
いるので安定して曲がれました。

ポジション的には適度な前傾で、シート高もそれほど
高くなく乗りやすかったですが、重心が今のバイクに
比べると高めなので引き起こしが重かったです。

今はシーズンオフでバイクに乗りたくても乗れない
状況なので（といいながら今日我慢できず1時間半ほど
2stで山の方へ走りにいきましたｗ激寒いｗｗｗ）、
バイクが1台無くなっても不便ではないのですが
やっぱり寂しいっす！しくしく・・・

早く、春よコイコイ！　ぽかぽか♪

絵描きでバイク乗りの方、お友達になって〜♪